混凝土搅拌车档位有几种,混凝土搅拌车档位有几种类型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混凝土搅拌车档位有几种的问题，于是小编就整理了2个相关介绍混凝土搅拌车档位有几种的解答，让我们一起看看吧。

搅拌车档位操作？

1、搅拌车如果是9档带高低档变速箱的话：

高低档转换时，高低档的转换只能在低档的最后一个档位4和高档的第一个档位5之间进行。如果跳档操作，比如4转6,7转3之类的，副箱同步器因转速差较大，摩擦带会早起耗损。高档摩擦带摩秃了，低转高的瞬间就会听到咔咔咔的打齿声，反之亦然，这是因为同步器摩擦带失效后齿轮的同步工作靠同步器结合齿和低档减速齿轮或高档驱动齿轮的结合齿撞击结合所致。进而会造成上述齿轮的打齿，在进而会造成副箱脱档。

高低档转换时，由一个档区的空档横拍至另一档区的空挡后，必须有意识地稍停片刻（正常情况下1秒内），以保证副箱同步器的转换结合成功，一般以听到转换时同步器发出的啪声为准，然后再挂入你要转换的目标档位即可。如果副箱还没结合成功（野蛮换档、气路气压不稳、气路不畅等等因素），你就去挂主箱的档位，就有可能造成副箱同步器断销等故障，严重的还会造成副箱爆裂。

2、如果是单H操纵的变速箱

单H操纵的变速器档位只有一个空档，所有的低档和高档对应的档位都是重合位置，包括空档在内。因此它的高低档转换，无法靠横拍实现，而是靠驾驶室换档手球侧面的高低档扳钮向下向上拨动实现高低档的转换。向下为低档，向上为高档。单H阀，其实就是单路的气阀，气流通过推动换挡拨叉实现1.2.3.4档间转换。单H阀用于不带副箱的基础档位切换。

3、如果是双H操纵的变速箱

双H阀是双路气阀，其中一路实现1.2.3.4档转换，另外一路通过副箱实现高速5.6.7.8档转换。双H阀主要用于带副箱实现高低档切换和基础档位切换。主箱和分动箱是分开的，主箱的换档动作和副箱的换档动作需要同时做，结合起来才是挂高速档，而这个需要双路气阀实现

水泥罐车怎么开12挡？

一、水泥罐车12档挂档窍门，一脚油门一个档，比如说起步3档，一脚油门马上换4档，转数高了就挂不上了，一般1300转就行，高档区1800左右换挡就行。

1、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。

3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。

6、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

到此，以上就是小编对于混凝土搅拌车档位有几种的问题就介绍到这了，希望介绍关于混凝土搅拌车档位有几种的2点解答对大家有用。